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DCY减速机齿轮间隙调整方法

2019-08-20 17:25:00

  DCY型属2-3级圆锥圆柱齿轮减速器,以下为DCY减速机调整注意事项

  要仔细测量各轴的原始间隙和窜轴量,加工合适的轴承盖和一轴轴承固定挡圈,并且加大到一定的尺寸,使之在受力后不会因接触面太小而影响使用寿命。

  在设计固定挡圈尽可能使垫片减少,以消除它的弹性变形,增加刚性,一切调整合适后,去掉轴承盖,从新清理并涂密封胶后合盖装配完成。但要注意高速轴轴承质量要好的。

  润滑油使用220#闭式工业齿轮油,这样在以后的使用中大大提高了减速机的使用寿命。不过,总的来说减速机延长使用寿命的关键是保养。

  根据对DCY型减速器的检修总结出了主要故障形式:

  噪音异响、振动:减速器发生故障时往往随同着异常的噪音及剧烈的振动。这些故障大部分是由内部的齿轮、轴系及轴承损坏导致。齿轮损坏

  现场最常见的减速器齿轮故障有断齿、轮齿非正常磨损、齿面点蚀和剥落等。

  齿轮断齿主要有两个原因:

  齿轮制造质量缺陷,如强度不够、韧性不够、铸造缺陷等。

  超载荷运转。运转过程中,齿轮突然接受过载或者,减速器超载荷断齿。特别是当齿根有缺陷时或者重复受载后,不用逾越多大载荷就会发生断齿现象。

  齿根弯曲应力大、齿根应力集中。

  解决方法:增大轴的刚性;采用热处置方法使齿芯资料具有足够的韧性,采用喷丸等工艺对齿根外表进行强化处置;禁止超负荷运行。

  轮齿非正常磨损是指齿轮发生过早磨损,达不到齿轮应当具有的磨损寿命。

  发生非正常磨损主要有三个原因:

  减速器加工制造质量。影响非正常磨损的工作质量。

  减速器缺油,导致减速器在无润滑条件下工作,使其齿轮过早地磨损、失效。

  磨损掉的齿轮金属微粒混在半流体润滑液中,加剧了齿轮的磨损。

  解决方法:使减速器里面的油坚持正常油量,提高资料的外表加工质量。

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